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大通混动刚上市，福特直接降价三万。这一招不是拍脑袋，是福特把进口车标换成江铃，生产线留在南昌，人工和零件就地解决，省下进口税和运费，再把省下的钱直接贴给买家。大通想靠混动抢市场，福特立刻端出同款混动全顺，反应快到像早有预案。更狠的是，福特把修车铺开到县城，车主不用排队等配件，一天就能把车开走。降价不降质，修车不用跑远，这两点打中了开小饭馆的老板、跑城乡物流的司机最怕的两件事：买车贵、修车难。大通原本想用混动省油当卖点，结果福特把省下来的油钱直接变成车价优惠，还把售后网点铺到用户家门口。价格战打到这一步，拼的不是谁更敢亏钱，是谁能把省下来的成本真给用户。大通下一步是跟进降价还是再掏新招，留给大家猜。你会为了便宜三万换牌子，还是坚持原来那辆？

豪华品牌发起反攻实力这块，沃尔沃从来就没输过！沃尔沃首款超混车型XC70今晚正式开启预售，基于SMA超级混动架构打造，1.5T混动专用发动机+3DHT变速箱+P1+P2+P4高性能电驱——组成“四擎四驱”系统，最大功率120kW，热效率突破44%，堪称「豪华超混第一车」！XC70的油电双能源配合默契，既保留电车般的顺滑静谧，又不失豪华油车扎实质感。智能无感切换7大驾驶模式，适配多种路况，动力无缝衔接，随叫随到。CLTC纯电续航达212km，综合续航超1200km，长途出行焦虑？不存在的。电池安全更是沃尔沃的经典强项：田字型全铝电池包，17个固定点，刚性更强；24个智能感知硬件+21项智能安全功能，从主动避险到预警提示，全面守护每个细节。安全驾驶的含金量，沃尔沃超懂的！如果你在等一台真正靠谱的豪华混动车型，沃尔沃XC70，真的很难拒绝。沃尔沃全新XC70全球首发

又一台532规格大尺寸混动SUV来了——传祺向往S9，预售价25.99万元起。•尺寸：长宽高5060×1950×1760mm，轴距2930mm；•外观：“藏锋于润”方正硬朗，贯穿灯带+封闭式中网，21英寸复古大饼轮毂可选，车尾9英寸LED交互屏。•内饰：欧洲轻奢风格，T形悬浮中控，15.6英寸屏幕+六屏联动+鸿蒙5座舱，主副驾零重力座椅、通风/加热/按摩，二排滑轨但三排短途应急。•配置：划重点——全系标配192线激光雷达+华为ADS4，全车29个感知单元，支持车位到车位、离车泊入等；智电四驱、连续阻尼悬架、ASTC鹰爪系统2.0。•动力：1.5T插电混动系统，发动机功率118kW，44.5kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电252km，WLTC亏电油耗6.98L/100km，30-80%快充15min。华为全家桶的智能大尺寸混动SUV又来一位，感觉如何？新能源汽车25万级唯一标配三大件收起

正面狙击比亚迪秦PLUSDMi，吉利银河全新A+级插电混动轿车银河星耀6官图发布，尺寸为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，星耀6沿用了“涟漪美学”家族化设计语言，盾型前格栅内部辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀，一眼看去很容易让人联想梅赛德斯-AMG，动力方面将搭载全新一代雷神EM-i超级混动系统，匹配1.5L发动机，最大功率82千瓦，将配备17kWh大容量电池包，纯电续航里程可达125公里。至于售价，从尺寸和定位看，星耀6的定位势必要低于银河A7，而A7的指导价起步仅需8.98万，那么这款星耀6的售价怕是有可能低至7.98万，上市后直面竞争比亚迪秦PLUS。

不得不说，这次沃尔沃全新XC70真把混动SUV的上限又提高了。作为SMA超级混动架构的首款代表作，它采用了P1+P2+P4三电机+3档DHT的组合，动力输出平顺又高效。零百加速仅需5.28秒，这个速度放在油车里都算快，更别提是混动SUV了。而在续航方面，它同样表现出色——纯电续航200+公里，完全够应对日常通勤；综合续航1200+公里，让你跑长途旅行都不必频繁考虑充电补能。换句话说，它既能当纯电车来开，享受静音舒适；也能当长途旅行车，省心又靠谱。对我来说，全新XC70的最大魅力就是“全场景适配”，不管是上下班通勤、周末露营，还是跨城出游，它都能轻松胜任。再加上沃尔沃一贯的安全底色，这款车注定会成为混动市场的新标杆。相信今晚开启预售之后，估计不少人都会和我一样行动。

摩根新兴动力混合型证券投资基金（简称：摩根新兴动力混合H类，代码960007）公布8月25日最新净值，上涨4.02%。摩根新兴动力混合H类成立于2016年1月21日，业绩比较基准为中国战略新兴产业成份指数收益率×85%上证国债指数收益率...

极氪旗下首款豪华旗舰SUV、首款混动车型极氪9X将于8月29日上午10时正式开启预售。并且发布了一组黑、白配色的官图，这个白色气场也真强啊我喜欢！极氪极氪9X扯车事儿​​​

2026款岚图梦想家实车亮相，800V混动平台+63度大电池插混/纯电中大型MPV，车长5315，轴距3200；后轮转向+空气悬架。插混版搭载全新1.5T插混系统，全域800V混动高压平台+5C超充，20-80%补能时间12分钟，提供63/62.5/43.2度三种电池组，CLTC纯电续航350km/350km/235km。纯电版搭载全新双电机四驱系统，175kW前/230kW后电机，搭载108.7度电池组，工信部纯电续航700km。三排座椅均支持通风/加热，第二排配备双零重力座椅，第二排座椅可扶手/腿托加热，17.3英寸后排屏+13升双门冷暖冰箱，22扬声器音响。朋友们觉得这台车的升级力度如何？来一起聊聊岚海智混26款岚图梦想家8月29日开启预售首个纯电续航350公里智能超混MPV葱爆新车

市场研究机构Rho Motion称，受中国插电式混合动力汽车销量放缓影响，7月全球电动汽车销量同比增长21%，低于6月的25%，为今年1月以来最慢增速。7月全球电动及插混车型销量达160万辆，中国销量同比增速由上半年均值36%放缓至12%...

丰田混动塞纳把别克GL8打懵了，降价就是告诉买家“我撑不住了”。GL8靠打折换销量，每降一万，车主心里就给它再贴一个“还能再便宜”的标签，品牌像被刀削，越削越薄。塞纳把省油当卖点，百公里省三升油，一年跑两万公里就能省出五千块，车主一算账就点头。GL8还在讲“豪华感”，可大屏、真皮、氛围灯家家都有，油耗却比别人高一截，用户转头就走。别克想守住高端，却用降价打自己脸，越降越没人信它值那个价。丰田不降价，只把省油和安全堆满，订单照样排队。价格战是毒药，喝下去能活几天，不喝立马倒下，GL8现在就在灌这碗药。降价换销量，到底救得了谁？